Underhåll och vård av pneumatiska cylindrar är nödvändiga åtgärder för att säkerställa deras normala drift, förlänga deras livslängd och säkerställa säker och pålitlig drift.
1. Regelbunden inspektion och rengöring
Vid normal användning bör tillståndet för olika delar av cylindern kontrolleras regelbundet. Kontrollera till exempel om cylinderns utseende är skadad, deformerad eller korroderad och kontrollera om skruvarna och muttrarna på varje anslutningsdel är lösa eller faller av. Huruvida kolven rör sig smidigt och stadigt i cylindern, och om det finns något fastnat eller onormalt friktionsljud. Dagliga periodiska inspektioner hjälper till att snabbt upptäcka vissa potentiella säkerhetsrisker eller tidiga misslyckanden. När cylindern har visat sig ha vibrationer, onormalt ljud, luftläckage eller onormal drift, är det nödvändigt att kontrollera gaskretsen och tryckluftstest kan utföras på lämpligt sätt.
När cylindern är översyn och återmonteras är rengöringen av delar särskilt viktig. Det är nödvändigt att se till att alla delar rengörs och förhindrar smuts och föroreningar (såsom järnfilmer, damm, etc.) från att tas med i cylindern. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att förhindra att tätningsringen skärs och skadas och uppmärksamma installationsriktningen för den dynamiska tätningsringen. Dessutom, om den omgivande miljön är dålig under användning (till exempel mycket damm eller frätande gas, etc.), bör frekvensen för inspektion och rengöring ökas.
2. Smörjarbete
För stiftmonterade cylindrar bör de rörliga delarna smörjas regelbundet. Använd till exempel en smörjoljepistol för att lägga till en korrekt mängd smörjolja till stiftdelen med intervaller (såsom vecka, månad, etc., bestämd enligt användningsfrekvensen). Detta kan minska friktionen mellan kolven och cylinderväggen, kolvstången och styrhylsan, minska slitage och minska löpningsmotståndet och hjälpa till att förbättra rörelsens rörelseffektivitet och stabilitet. Speciellt för cylindrar som ofta är i låg hastighetsrörelse eller har stora belastningsförändringar, kan korrekt smörjning undvika att krypa (det vill säga kolven hoppar intermittent eller pauser i cylindern). Men var också uppmärksam på mängden smörjolja som används. Överdriven smörjolja kan absorbera dammföroreningar eller blandas med tryckluft för att bilda slam, vilket påverkar cylinderns prestanda.
3. Anti-rostskydd
När cylindern inte används på länge bör anti-rostolja appliceras på alla bearbetade ytor. Till exempel, i vissa fabriker med säsongsutveckling, är anti-rostbehandling avgörande för cylindrar i ledig pneumatisk utrustning. Samtidigt bör inlopps- och utloppsportarna blockeras med damm för att förhindra damm, fukt och andra föroreningar från att komma in i cylindern. Eftersom en gång damm eller vattenånga kommer in i cylindern är det lätt att rostas och korrodera efter en lång kontakt med metallytan, och det kan också orsaka skador på tätningen.
4. Tätningsunderhåll
Tätningen är en nyckelkomponent för att säkerställa tätningen av cylindern. Efter att cylindern har använts under lång tid kan tätningsprestanda för tätningen minska på grund av slitage, åldrande och andra skäl. Om till exempel tätningsringen på kolven är skadad eller allvarligt sliten, kommer det att få cylindern att läcka, som påverkar cylinderutgångskraften och rörelsens noggrannhet. Därför kräver den långsiktiga användningen av cylindern i allmänhet ersättningen av tätningsringen, och vid ersättning av tätningsringen måste den säkerställas att den är korrekt installerad. Dessutom är cylinderhuvudbufferttätningsringen också en förbrukningsdel. Om tätningsringen är allvarligt skadad, kanske cylindern inte är väl förseglad med buffertkolven och buffertförseglingsringen före stroke slut och därmed förlorar bufferteffekten. När buffringeffekten visar sig vara dålig är det nödvändigt att kontrollera och underhålla tätningsringen i denna del.
5. God luftkällgaranti
Den tryckluft som kör cylindern måste hållas ren och låg i fukt. Om det finns mycket vatten i luftkällan är det lätt att orsaka korrosion och rost i cylindern, och det kan också påverka prestandan hos andra pneumatiska komponenter. Av denna anledning måste en vattenseparator installeras i den pneumatiska systemkretsen, och filterskärmen och andra komponenter i vattenavskiljaren måste regelbundet kontrolleras och rengöras för att säkerställa dess effektiva drift. Om förhållandena tillåter kan en lufttorkare installeras för att ytterligare torka tryckluften. När smörjning av oljedimma används i luftkällan måste det säkerställas att smörjningen av oljedimma inte kan avbrytas och det måste finnas olja i oljemisterna. Det bör emellertid också noteras att om smörjoljan inte är korrekt vald eller oljedimmen är överdriven kommer det också att orsaka skada på pneumatiska komponenter såsom cylindern.
6. Hänsyn till arbetsmiljön
Cylinderns driftstemperatur bör ligga inom ett lämpligt intervall. Den mest lämpliga temperaturen för cylindern är vanligtvis 5-60 examen. Om temperaturen överstiger 60 grader måste tätningsens värmebeständiga material beaktas, eftersom en för hög temperatur kan leda till att tätningen åldras och deformeras, vilket påverkar tätningsprestanda och livslängd; Om temperaturen är lägre än 5 grader kan vattnet i kretsen frysa, vilket kan orsaka blockering och andra fel i komponenterna, så att mått för att förhindra frysning bör övervägas för miljöer med låg temperatur. I en miljö med korrosionsrisk bör cylindern undvikas om den inte är speciellt utformad eller antikorrosion behandlas. Om den används i en miljö med frätande media såsom syra och alkali, kan cylinderkroppen, kolvstången och andra delar korroderas och skadas och kan inte fungera normalt. Och försök att inte använda cylindern direkt i en miljö med damm, pulver och stänk. Om du måste göra det måste du lägga till ett dammskydd för att skydda cylindern.
